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而离岛深水港方案都有着建设难度更大、建设费用更高,以及航程更远的缺点,不过大小洋山港区相比高桥港区只是增加了不到100公里的航程,而且通过跨海大桥与汇浔区相连,依然会对浦江市产生积极的作用。
宁城派、填海派、离岛派纷纷发言,而他们对疏浚天江航道最大的非议就是:天江航道疏浚见效慢,维护成本高。
“天江水泥沙含量高,江水入海的时候,遇到海潮顶托,泥沙就会沉积下来,形成拦门沙。按照国家有关方面制定的规划,将花费10年时间,耗费百亿巨资,也只能将长江口主航道浚深到12.5米深水,这依然达不到深水港至少15米水深的要求。就算这样,由于拦门沙的存在,天江口水域将会继续淤积,12.5米的水深很难维持,每年都需要投入巨资,对航道进行疏浚、维护,很不经济,而建设离岛深水港,则可以一劳永逸地解决这个问题……”
“陆教授此言差矣……”
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